O caminho mais curto entre o Norte do Rio Grande do Sul e a região de Araranguá, no Sul
catarinense, também desafia a habilidade e a coragem dos motoristas que por ele passam. A BR-285 tem hoje um trecho de 30 quilômetros à espera de
pavimentação, na região da Serra da Rocinha. Foi o que mostrou nesta segunda (6) a primeira reportagem de uma série exibida pelo RBS Notícias.
Chão batido, buracos e curvas perigosas dificultam a vida de quem enfrenta a rodovia todos os dias. Pelos prazos estabelecidos pelo Departamento Nacional de
Infraestrutura (Dnit), a pavimentação dos 22 km em Timbé do Sul e 8 km em São José dos Ausentes, no estado vizinho, já deveria ter sido
concluída.
A ordem de serviço no valor de R$ 95 milhões foi assinada em outubro de 2013, mas a obra não começou.
Corrente nos pneus
Enquanto a pavimentação não sai do papel, quem precisa passar pela rodovia enfrenta dificuldades
para chegar ao destino. "Já tive que botar corrente [nos pneus] para subir. A estrada é sempre ruim mesmo, péssima. A gente passa muito trabalho aqui", conta
o motorista José Genérsio da Silva.
A pista é estreita e o mato dificulta a visão, como mostrou a reportagem. Buracos e pedras que deixam
muita gente pelo caminho. É o caso de Cássio Donadel, que faz o percurso todos os dias e já perdeu as contas de quantas vezes seu caminhão quebrou.
"Tu estragou de noite? Pode pegar uma carona e ir embora, porque não tem ninguém pra te socorrer, é complicado", diz o motorista.
Somente uma das curvas já causou a morte de quatro pessoas. Há registro de um acidente com um turista gaúcho que se perdeu em uma das curvas fechadas da
serra e despencou de uma altura de 300 metros
O galpão onde seria montado o alojamento para os funcionários o consório que venceu a
licitação para a pavimentação do trecho está abandonado, como mostrou a reportagem. No lugar onde funcionaria o canteiro de obras nada foi
começado.
BR-285
A Serra da Rocinha faz parte da BR-285, que começa em São Borja, no Rio Grande do Sul e
vai até a BR 101 em Araranguá. São 740 km que cortam 33 cidades. No Rio Grande do Sul, o trecho de 41 quilômetros entre Bom Jesus e São José dos
Ausentes está pavimentado desde 2010.
A segunda reportagem da série será exibida nesta terça (7) e mostrará os prejuízos da
falta de pavimentação da Serra da Rocinha para a economia catarinense, assim como as posições do Dnit e do Ministério dos Transportes sobre o
caso.
